航空气象学专业大学排名榜_航空气象专业就业前景

1.除了中国民航大学有民航交通管理专业外，还有哪所大学有这个专业？

2.想去气象局工作要读什么大学

3.航空飞行专业大学排名

4.汕头大学航空气象专业怎么样

5.航空航天专业学校有哪些?

6.空乘专业学校排行

根据中国气象局科技与气候变化司的调查统计，目前共有北京大学、南京大学、南京信息工程大学、成都信息工程大学、兰州大学等13所高校设有气象学科。

2009年至2014年，这13所高校的大气科学类本科招生人数合计12052人，其中，南京信息工程大学本科生招生数占总人数49%，成都信息工程大学占15%，兰州大学占9%。北京大学拥有大气科学一级国家重点学科，南京大学和南京信息工程大学拥有气象学二级国家重点学科，南京大学和兰州大学分别拥有大气物理学与大气环境二级国家重点（培育）学科。

大气科学专业的学科基础课程，包括大气流体力学、大气物理学、气象学、天气学、动力气象学、大气探测、气候学等；专业课程则包括天气分析与预报、遥感气象学、数值预报、应用气象学、雷达气象学、卫星气象学、雷电监测与预警技术、中长期预报、农业气象、航空气象等。优化和改进课程设置，也是《意见》的明确求。

2009年至2014年，13所高校毕业的大气科学本科生中，每年进入气象部门工作的约占总数的30%至50%，且现逐年增多的趋势；另有大部分毕业生前往民航系统、水利电力环保等部门与气象相关的岗位就业；继续深造攻读硕士、博士学位的毕业生数量也很多。

除了中国民航大学有民航交通管理专业外，还有哪所大学有这个专业？

1.搞业务的 南京信息工程大学 大气科学最好，毕业生专业知识扎实，务实肯干。气象系统中，国家气象局，各省市局七成以上是该校校友，特别是领导干部，比重更大。有气象干部的摇篮之称。 近期有小道消息称可能要更名为 中国气象大学

搞科研的 北京大学大气科学 南京大学大气科学

其余的还有 成都信息工程大气科学 兰州大学，中山大学大气科学等院校

2、长春没有好的气象大学 各院校 各省市录取分数 各不相同

3、气象系统现在 还是求大于供，但逐渐向供求平衡转变

别的院校我不太清楚，但南京信息工程大学每年 是有全国气象系统的招聘会到学校来召开，气象类人才岗位去年需求为1700多 但所有对口毕业生只有1400多，其中还有一些是不找工作的。特别是，如果你学大气科学，找工作很容易，但本科生大多在县局，少数市局，所以同学都不愿意去。 还有各空管局，民航部门，能源部门，特殊企业也会来校招人，是小会场招聘，要自己留意。

想去气象局工作要读什么大学

中国民航飞行学院飞行技术专业（理工类、本科）

飞行技术专业主要培养符合国际民航标准的航线运输机职业飞行人才，主要从事民航国内、国际航线运输飞行。开设的课程主要有：高等数学、大学物理、大学英语、计算机软件基础、飞行原理、飞行性能与计划、空中领航、航空气象学、航空体育、仪表飞行程序、飞行中人的因素、驾驶舱资源管理、航空法规、陆空通话和专业英语，私人飞行员课程，商用飞行员课程、仪表飞行课程和航线运输过渡训练等。通过本专业的学习和训练，毕业生具备大型飞机驾驶员所必须的理论知识，熟练掌握飞机驾驶的基本技能和航行方法，在飞行中能熟练地使用英语通话。毕业时取得商用驾驶执照附加多发仪表等级和航线飞行员理论执照，同时可授予工学学士学位。

直升机驾驶专业（理工类、专科）

本专业培养符合国际民航培训标准的直升机驾驶员。开设的课程主要有：高等数学、大学物理、大学英语、飞行原理、直升机系统、空中领航、航空气象学、空中交通管制概论、航空体育、航空法规，直升机私人飞行员、商用飞行员执照等课程。通过本专业的学习和训练，毕业生具备直升机驾驶所必需的理论知识，熟练掌握直升机驾驶的基本技能和航行方法，并具有一定的英语听、说能力。毕业时取得直升机商用飞行员执照。

通用机驾驶专业（理工类、专科）

本专业培养符合国际民航培训标准的通用航空飞机驾驶员。开设的课程主要有：高等数学、计算机文化及软件基础、飞行原理、航空气象学、空中领航、大学英语、航空体育、航空法规、私人飞行员执照和商用飞行员执照等课程。通过本专业的学习和训练，毕业生具备驾驶飞机所必需的理论知识；能熟练掌握通用航空飞机驾驶的基本技能和航行方法，并具有一定的英语听、说能力。毕业时取得商用飞行员执照。

交通运输专业（空中交通管理）（理工类、本科）

本专业培养适应民航事业发展需要，具备德、智、体、美全面素质和综合能力，符合中国民航培训标准的空中交通管制、航空运行管理和机场运行控制等方向的应用型高级人才。开设的课程主要有：高等数学、计算机软件及应用基础、大学英语、电工学、飞行原理、航空气象、飞行性能与计划、航空器系统与动力装置、航空气象、领航、飞行程序设计、航空法规、空中交通管制基础、机场管制理论与实践、程序管制理论与实践、雷达管制理论与实践、签派程序与方法、航行情报服务等。毕业生达到空中交通管制、飞行签派和航行情报等民航专业执照所要求的知识和基本技能，能熟练地使用英语和计算机工具进行各项空中交通管理工作，可授予工学学士学位。该专业毕业生主要在民航空中交通管理部门、航空公司或机场等部门从事空中交通管制、航行情报服务、飞行签派和机场现场指挥等工作。

交通工程专业（理工类，本科）

本专业培养适应民航事业和西部大开发建设需要，德、智、体、美全面发展，掌握宽厚的基础理论知识和交通工程及相关领域知识，在机场规划与设计、机场管理、航空运行规划与管理等方面具备较强的理论联系实际能力的高级工程技术人才和工程管理人才。开设的课程主要有：机场规划与设计、机场管理、施工技术与管理、建筑设计、土力学、飞行性能与计划、空中交通管理与航空规划、通信导航监视系统、航空器与动力装置、空气动力学、工程力学、工程测量、工程制图、交通工程学、交通运输系统分析等课程。通过本专业的学习，要求学生掌握交通工程专业的基础理论和知识，具有扎实的数理基础；掌握机场规划和管理知识，具备一定的机场设计、施工监理，场面维护方面的技能，熟悉机场运行和管理；掌握航空公司运行规划与管理的基本理论与技能，具有一定的工程研究能力。可授予工学学士学位。毕业生可在民航机场、航空公司、交通工程领域等部门从事技术、管理及研究工作。

热能与动力工程专业（理工类、本科）

本专业培养适应21世纪社会主义现代化建设和民用航空事业发展的需要，具有宽厚的基础理论知识和热能与动力工程及相关领域知识的高级应用型工程技术人才。开设的课程主要有：高等数学、大学英语、计算机文化基础、线性代数、大学物理、工程制图、理论力学、材料力学、工程热力学、传热学、机械原理与机械设计、航空燃气轮机原理、空气动力学、发动机控制、发动机构造、现代维护理论、发动机状态监控与故障诊断、发动机强度与振动、发动机航线维护、维修管理等课程。学生毕业时应掌握热能与动力工程的基本理论和基本知识，具有厚实的自然科学基础；具备一定的航空动力装置维护、设计和制造的基本理论与技能；具有进行航空动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力；具有一般动力机械与热工机械的研究、设计、制造试验、技术开发、使用维护能力；掌握民航飞机与发动机结构、工作原理及可靠性分析的基本原理和基本知识；掌握民航飞机与发动机维护、性能检测、故障诊断与排除的基本理论和基本技能；可授予工学学士学位。毕业后能在民航系统从事民航飞机与发动机领域的科学研究、技术开发、使用维护和技术管理等工作；也可在航空航天、能源等部门从事科学研究、技术开发、使用维护和技术管理等工作。

电子信息工程（理工类、本科）

本专业培养具备设计、开发、应用和集成电子设备与信息系统的基本能力，具有扎实的数理基础，特别是适应民航现代化建设需要的电子信息工程领域内的高级工程技术人才和管理人才。开设的课程主要有：高等数学、大学英语、电路分析基础、电子线路、脉冲数字电路、电磁场－微波技术、微机原理与接口、数字信号处理、导航原理、雷达原理、自动飞行控制系统、适航管理等课程。通过本专业的学习，要求学生掌握电子电路的基本理论和实验技术，具备分析电子电路的基本能力；掌握电子系统的基本理论知识和现代电子技术及其发展趋势；掌握航空电子设备的基本维修理论和基本技能，初步具备电子设备维修能力并能提供一定的技术支持。毕业时，达到国家教育行政主管部门规定的电子设备和信息系统的研究、维修、管理和开发人才的知识和技能规定，可授予工学学士学位。毕业生可面向电子、航空、电信、交通、国防等领域的研究所、公司以及相关生产企业单位、从事电子与通讯技术研究、开发，设备管理及维护等工作，也可从事高校、研究部门的教学和研究工作。

安全工程专业（理工类、本科）

本专业培养具有宽厚的基础理论知识和安全工程及相关领域知识，具备安全工程师基本能力的复合型高级工程技术人才。开设的课程主要有：高等数学、大学英语、计算机文化基础、安全人机工程学、现代飞机系统、燃烧与爆炸学、灾害防治理论与技术、安全学原理、安全系统工程、安全监控与检测、安全检测技术、安全心理学、安全评价、航空安全管理、事故调查与分析等课程。学生毕业时应掌握安全工程学科的基础理论和基本知识，具有厚实的自然科学基础；掌握航空与交通事故预防、事故调查与分析、工业防火防爆，人机安全工程等安全系统工程的基本原理和基本技能；具有安全管理、安全监测、安全监察、安全风险评价的基本技能和能力；熟悉国家有关安全技术的基本方针、政策和法规，具有职业安全健康安全管理体系认证方面的基础知识；了解安全学科与技术理论前沿和发展动态，具有初步的科学研究和实际工作的能力；可授予工学学士学位。毕业后可从事航空航天、交通运输、安全监测和监察管理、劳动保护、工业企业、公安、消防、建筑、食品等部门的安全管理、安全工程设计、安全评价、安全检测、事故调查、事故分析处理和预测预报等工作，也可从事高校、研究部门的教学和研究工作。

工商管理专业（文理兼收、本科）

本专业培养适应民航事业和社会经济发展需要的具有宽广扎实理论基础和实际应用能力的复合型工商管理人才。开设的课程主要有：管理学、微观经济学、宏观经济学、管理信息系统、企业战略管理、统计学、会计学、企业财务管理、市场营销、经济法、企业生产与运营管理、人力资源管理、国际金融、国际贸易、跨国公司经营与管理、航空公司运营管理、机场运营管理。通过本专业的学习，要求学生掌握工商管理专业的基本理论、基本知识；了解工商管理有关政策与法规以及航空法规；具有运用工商管理理论分析和解决实际问题的基本能力；有应对环境及市场的各种变化、适应现代管理和国际化经营需要的能力；具有较强的航空运输管理知识及实践能力。毕业生可授予管理学学士学位。可在民航及工商财贸企业从事生产、营销、财务、人事与决策管理等工作，也可在国家外经贸业务管理部门、高等院校从事相关的管理、教学工作。

市场营销专业（文理兼收、本科）

本专业培养适应民航事业和社会经济发展需要，具有经济素养、竞争意识、组织才能的现代市场营销管理人才。开设的课程主要有：管理学、微观经济学、宏观经济学、管理信息系统、统计学、会计学、企业财务管理、市场营销、经济法、消费者行为学、国际市场营销、市场调查与预测、民航运输经济学、航空运输市场营销。通过本专业的学习，要求学生掌握现代管理理论、经济学理论和专业知识，具有国内、国际营销管理的专业知识和航空运输市场营销专门知识，具备市场营销管理决策和实践能力。毕业生可授予管理学学士学位。可从事民航及其它国内、国际市场营销、开发、管理工作。

物流管理专业（理工科、本科 ）

本专业培养适应民航事业和社会经济发展需要，具有一定的物流管理信息系统的开发维护能力，在物流系统规划设计、物流配送、仓储管理、货运调度管理、货运代理等方面具备较强的理论联系实际能力，具有跨越工学、管理学两类学科的高级复合型专门技术人才。开设的课程主要有：运筹学、管理学、电子商务导论、统计学、管理信息系统、现代物流学、市场营销、决策支持系统、国际金融与贸易、物流分析与设施规划，现代物流技术与装备、宏观/微观经济学、网络与数据库技术、仓储管理、航空物流、物流配送与交通运输规划，供应链管理、第三方物流等。通过学习，要求学生比较系统地掌握管理学、运筹学等管理基础理论与知识；具有较强的组织协调能力；较好地掌握物流技术与装备、供应链管理、物流系统规划设计、仓储与配送管理、商品养护、数据库与管理信息系统开发技术等技术基础与专业基础知识；了解物流前沿动态，具有较强的物流专业管理能力和科学研究能力；具有较强的提出问题和分析解决问题的能力，能够快速适应科学技术的发展以及工作岗位的转换。毕业生可授予管理学学士学位。可胜任现代物流系统的规划设计、运营管理、市场营销等工作，

商务管理与航空服务专业（文理兼收、专科）

本专业培养适应全球经济一体化需要，符合民用航空服务和外资企业管理服务要求，具有航空服务理念，既懂航空服务又懂商务管理的综合型应用人才。开设的课程主要有：管理学、商贸英语、经济学、会计学、市场营销、值机与行李业务、企业组织与环境、商务交流、电子商务、财务管理、商法、国际贸易、民航客票销售、民航货物运输等课程。通过本专业的学习，要求学生掌握商务管理与航空服务专业所需的基本理论和实用性专业知识；具备该专业的基本技能和专业技能，受到良好的专业技术训练，具有较强的职业工作能力；具有较强的英语表达能力和计算机应用能力。学生毕业后可从事航空公司、机场的航空服务及商务管理或中资企业、中外合资企业、外资企业单位的商务管理工作。

英语专业本科（文理兼收，四年制本科）

本专业培养适应民航及其它行业所需要的翻译、客舱服务管理、外事、文秘、商务和英语教学等方面的具有较强语言表达能力和一定相关知识的复合型英语专业人才。开设的课程主要有：综合英语、高级英语、英语阅读、口语、英语语法、听说、写作、翻译理论与实践、口译、英美概况、英美文学、论文写作、第二外语（日语、法语）等。分设民航商务运输、涉外文秘、客舱管理三个专业方向，分别开设涉外文秘英语、现代办公技术、飞行翻译英语、商务运输基础、民航涉外英语、飞行进程与客舱服务、客舱管理等方向课程。毕业时可授予文学学士学位，从事涉外文秘、民航商务运输、客舱服务与管理等相关工作。招生要求：需加口试，英语单科成绩不得低于110分。

计算机科学与技术专业（理工类，四年制本科）

本专业面向民航和社会需要，针对行业对专业技术人才的能力要求，培养既掌握计算机科学与技术基本理论、方法和技能，又具备一定行业背景知识，具有较强的计算机系统设计、开发、应用能力的复合型工程技术人才。学生通过相关理论学习和多种形式的技能培训，在民航、IT及其它行业从事软件系统开发与应用、信息系统集成与管理、网络工程建设与维护等方面的专业技术工作。本专业设有民航计算机应用、软件工程、网络工程三个专业方向。主要课程有程序设计、数据结构、计算机组成原理、计算机操作系统、数据库原理与应用、计算机网络、软件工程、民航计算机应用、网络系统开发技能实训、专业综合技能实训等。学生毕业时可授予工学学士学位。

信息与计算科学专业（理工类本科，学制四年）

本专业面向行业和社会需要，培养掌握信息与计算科学基本理论和方法，具有扎实数学基础和较强计算机能力，初步具备在相关领域和行业从事科学研究、软件设计和解决实际问题能力的高级专门人才。本学科是以数学和信息科学为基础，运用数学知识和方法，结合计算机技术处理社会、经济和生产等领域实际问题的一门新型学科，是各行业和部门解决定量问题、制定决策及科学管理的关键性学科之一。毕业生可在民航、IT行业及其它经济、金融等部门从事应用软件开发、网络安全管理、数据分析和决策支持等方面的工作。本专业设有民航信息优化与决策、科学计算与软件开发、风险投资与决策等专业方向。主要课程有数学分析、高等代数、数学模型、算法与数据结构、软件系统设计、信息科学基础、数值计算方法、运筹与优化等。学生毕业时可授予理学学士学位。

空中乘务与旅游管理专业（文理兼收、专科）

本专业培养适应民航事业和社会旅游事业发展需要、具有德、智、体、美全面素质和综合能力的实用性人才。开设的课程主要有：空乘英语、空中乘务基础、飞机客舱服务、导游学、空乘形象设计、语言艺术与播音技巧、形体训练、航空体育等。学生通过系统学习和接受专业技能、技巧训练，以及到航空公司的航线营运实习，掌握空中服务、导游的基本程序和方法，并达到民航总局、国家旅游局对空中乘务人员、导游人员必备知识和技能的要求。毕业生主要在国内外航空公司从事空中乘务工作，也可从事民航地面服务、旅游企事业单位导游工作。

民航空中安全保卫专业（专科，文理兼收，学制三年，只招男生）

本专业是我校经教育部、国家民航局批准开办的第一批次录取专科专业。本专业民航特色强，行业需求大，就业形势好。我校该专业学科建设一直处于民航空中保卫领域相对前沿的水平，其优秀的师资队伍，丰富的办学经验，精良的办学品质受到了民航局空警总队及全国民航各大航空公司的赞誉。

随着我国民航事业的发展，各大航空公司机队不断扩大，为我校办好“民航空中安全保卫专业”提供了广阔的空间。在民航局空警总队及全国民航各大航空公司的大力支持下，我们势必为民航空中保卫事业培养更多、更优秀的专业人才。

本专业的开办，填补了我国民航空中安全保卫专业的空白，我校是经教育部、国家民航局批准开办“民航空中安全保卫专业”的唯一院校。

航空飞行专业大学排名

其他信息：

进气象局工作需要学的专业主要有大气科学、应用气象学、大气科学（大气物理方向）、大气科学（大气探测方向）、应用气象学（公共气象服务方向）、大气科学（水文气象方向）、大气科学（大气环境方向）、大气科学（海洋气象方向）、大气科学（物理海洋学）、雷电科学与技术、电子信息工程（气象探测）、气象学、大气物理学与大气环境、气候系统与气候变化、气候学、地球流体力学（大气科学类）、大气遥感与大气探测、3S集成与气象应用、空间天气学、海洋气象学、环境科学、环境工程、环境生态工程、自然地理与资源环境、地理科学、地球信息科学与技术、空间科学与技术、遥感科学与技术、气象灾害监测与预警、气象探测技术、气候与大气环境等。

材料补充：

部分专业介绍如下：

1、大气科学是中国普通高等学校本科专业，基本修业年限为四年，毕业后授予理学学士学位。大气科学主要研究大气的各种现象及其演变规律、人类活动对大气的影响等，研究对象覆盖整个地球的大气圈，日常预报天气、进行气象监测、针对不利天气（如：暴雨、暴雪、沙尘暴）进行人工干预调节等。

2、应用气象学是中国普通高等学校本科专业，基本修业年限为四年，毕业后授予理学学士学位。应用气象学主要研究气象学的基本知识和技能，继而将气象学的原理、方法和成果应用于农业、水文、航海、航空、军事、医疗等领域，解决相关领域的气象问题。

3、雷电科学与技术专业主要培养具有扎实的防雷基础理论、过硬的基本技能，能从事雷电科学与防护专业科学研究、重大防雷工程设计施工、防雷新技术、新产品研究开发和雷电灾害风险评估等工作的高层次科研、教学和业务管理人才。

4、海洋气象学专业是研究海上大气的物理信息以及海洋与大气相互作用规律的学科。海洋气象学既涉及大气又涉及海洋，因此它是大气科学和海洋科学共同研究的领域。

5、空间天气学是空间天气（状态或事件）的监测、研究、建模、预报、效应、信息的传输与处理、对人类活动的影响以及空间天气的开发利用和服务等方面的集成，是多种学科（太阳物理、空间物理等）与多种技术（信息技术、计算机技术等）的高度综合与交叉。

6、气候学专业是研究气候特征、形成、分布和演变规律，以及气候与其他自然因子和人类活动的关系的学科。它既是自然地理学的一个分支，也是大气科学的一个分支。

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航空飞行专业大学排名如下：

1、北京航空航天大学

北航是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一。

2、南京航空航天大学

南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被确定为全国重点大学；1981年经批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；1996年进入国家“211工程”建设。

2000年经教育部批准设立研究生院；2011年，成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设序列，现有航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程三个学科入选第二轮“一流学科”建设名单。

3、南昌航空大学

学校秉承“日新自强、知行合一”的校训、“勤奋、文明、求实、创新”的校风和“团结自强、拼搏向上”的昌航精神，坚持“立足江西、面向全国，服务地方、服务国防”的服务面向，积极服务国家航空工业和江西地方经济社会发展，拥有航空、国防类及相关专业28个。

占学校所有专业的40%，拥有飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行技术、航空服务艺术与管理、飞行器适航技术等航空特色专业。

飞行专业的主要课程及就业方向：

飞行原理、航空气象、空中领航、飞机系统、航空动力装置、无线电通讯、航空电气及仪表、空中交通管制概论、仪表飞行程序、无线电通话、机型理论、军事训练、商用飞行员飞行训练、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

飞行技术专业毕业生达到民航业相应岗位的职业标准和技能要求，毕业生首次就业率超过90%，就业对口率也达到80%以上。毕业生在就业单位的问卷调查显示：企业认可度高、岗位技能胜任力强、业务发展的成长性好。

航空航天专业学校有哪些?

好。

1、好就业。汕头大学是省部共建本科大学，广东省高水平大学重点学科建设高校，其中的航空气象专业好，有好的就业前景，好就业。

2、研究好。汕头大学航空气象专业有好的研究方向，能学到知识。

空乘专业学校排行

航空航天专业学校有北京航空航天大学，国防科技大学，西北工业大学，哈尔滨工业大学，南京航空航天大学。航空航天类专业包括飞行器设计与工程，飞行器动力工程，飞行器制造工程飞行器环境与生命保障，工程，探测制导与控制技术等主体学科专业。

航空航天专业就业前景

可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。航空航天专业是知识密集和技术密集的高技术领域，航空航天技术的广泛应用影响到政治、经济、军事、科技、文化及通信、气象、能源、探测等领域，成为社会进步的强大动力。

从世界范围来看，航空航天科技工业是朝阳产业，在提升国家整体科技水平和综合国力方面起着龙头的作用。近年来，以航天科技，科工集团，航空一、二集团等为代表的航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满，条件大为改善，待遇提高很快。

航空航天事业的迅猛发展，无异于为年轻学子的成长搭建了理想的平台。像航天空间设计研究院、航空材料研究院等单位都炙手可热，受到重点院校毕业生的青睐。毕业生就业地域以北京、上海、西安、成都、沈阳、哈尔滨、深圳等省会及核心城市为主。

中国空乘专业最好的大学，中国空乘专业大学排名：

北京航空航天大学、南京航空航天大学、南昌航空大学、中国民航大学、沈阳航空航天大学、中国民用航空飞行学院、北华航天工业学院、桂林航天工业学院、西安航空学院。空中乘务专业就业前景从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从“民航大国”向“民航强国”的转变过程中。2010年中国新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍超过25万。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个巨大的上升期。据权威部门预测，未来五年内，中国至少新增6万—8万多名空乘服务和20万以上地面工作人员，新增民航队伍将超过30万人，规模也将是目前的5倍以上。据中国民航调查显示，在未来5年内将新增2500架飞机，将有8万个工作岗位的空缺，同时，空乘职业每年有约20%的人调转岗位。这样一来空乘的需求在不断转换，这些调转岗位都需要大量新空乘人员及时补充。